구정질문
| 질문 | ||||
|---|---|---|---|---|
 |
제목 | 경부고속도로 고속버스정류소 설치는 추진계획과 지역 버스업체의 반발에 대해 대안을 어떻게 마련하실 계획이신지? | ||
| 대수 | 제9대 | 회기 | 제272회 임시회 | |
| 차수 | 제3차 | 날짜 | 2023-12-05 | |
| 회의록 | 회의록 보기 | 영상 회의록 | 영상 회의록 보기 | |
| 박효서 의원 | 질문내용 | |||
| 안녕하십니까! 회덕·신탄진·석봉·덕암·목상동이 지역구인 나선거구 박효서의원 입니다. 17만 구민이 행복한 대덕구를 만들기 위해 노력하고 계시는 구청장님을 비롯한 관계 공무원 여러분의 노고에 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 그간 우리 대덕구는 대전지역 5개구 중 가장 낙후된 도시라는 이미지가 있었습니다. 문화, 경제 등 특히 교통여건을 보면, 5개 자치구 가운데 유일하게 지하철도 1호선이 지나가지 않습니다. 고속버스터미널 또는 정류소가 없는 지역이기도 해 주민들의 불편과 아쉬움이 매우 컸습니다. 특히 신탄진 등 대전 북부권주민들은 시외(고속)버스 이용 시 용전동 복합터미널로 역(逆)이동 하여 승·하차함으로써 시간적·경제적 손실과 불편을 수년간 겪어 왔습니다. 이에 신탄진 지역에서 시외(고속)버스 정류소를 설치해달라는 민원이 2016년부터 지속적으로 제기되어 왔습니다. 구청장님께서 민선 8기 공약사항으로 제시하신 ‘경부고속도로 고속버스정류소’ 설치는 주민의 한 사람으로서 매우 반가웠습니다. 그러나 타지역 버스업체는 이익이 될 가능성이 큰 반면 지역 버스업체는 경영난이 악화될 것이라는 지역 버스업체의 우려가 있는 것으로 알고 있습니다. 관련하여 첫 번째 질문드리겠습니다. 현재 ‘경부고속도로 고속버스정류소’ 설치는 어떻게 추진되고 있습니까? 아울러 지역 버스업체의 반발에 대해 객관적인 분석과 합리적인 대안을 어떻게 마련하실 계획이신지 답변해 주시기 바랍니다. |
||||
| 답변 | |||
|---|---|---|---|
| 제목 | 박효서 의원 질문에 대한 답변 | ||
| 대수 | 제9대 | 회기 | 제272회 |
| 차수 | 제3차 | 질문일 | 2023-12-05 |
| 회의록 | 회의록 보기 | 영상 회의록 | 영상 회의록 보기 |
| 구청장 최충규 | 답변내용 | ||
|
박효서의원님께서는 경부고속도로 고속버스정류소 설치는 어떻게 추진되고 있는지 아울러 지역 버스업체의 반발에 대해 객관적인 분석과 합리적인 대안을 어떻게 마련할 계획인지 물으셨습니다. 우리구는 대전지역 5개 자치구 중 유일하게 고속버스터미널과 정류소가 없어 구민들이 고속버스 이용 시 용전동 복합터미널로 이동함으로써 경제적·시간적 손실은 물론 이동에 따른 큰 불편을 겪고 있는 실정입니다. 이와 관련하여 우리구와 지역 주민들은 지난 2016년부터 대전시에 지역 균형발전과 교통편의 접근성 차원에서 관련 민원을 꾸준히 제기해 왔으나 수요와 사업성 등의 이유로 추진되지 못하였습니다. 그러나 연축 혁신지구 도시개발 사업, 신탄진·회덕 등 인근지역 대규모 도시개발사업, 회덕IC 및 신문교 건설 등에 따른 유성구, 전민, 관평지구 등 주변 여건이 급속도로 변화하고 있고, 이에 따른 이용 수요가 증가하는 추세로 신탄진휴게소의 환승 정류소 설치는 반드시 필요하다고 생각합니다. 특히 신탄진휴게소는 경부고속도로의 중간 지점으로 많은 버스들이 휴식을 위해 잠시 정차하는 휴게소로서 환승 정류소가 설치되면 이용 수요가 상당히 증가할 것으로 예상되며, 경부선 신탄진IC 교통량 분산 및 국도 17호선 신탄진로의 교통혼잡 해소를 위해 2024년 12월 준공되는 신탄진휴게소 하이패스 IC와 신탄진IC의 만성적인 교통 정체 해소를 위해 건설되는 경부고속도로 회덕IC가 2026년에 개통되면 신탄진휴게소는 교통 환승의 중심지로 변모할 것으로 기대됩니다. 이러한 여러 가지 제반 여건을 고려하여 신탄진휴게소에 환승 정류장 설치 계획을 수립하여 금년 12월 완료를 목표로 현재 타당성 조사용역을 추진 중에 있습니다. 지역 운송업체들이 승객 이탈을 이유로 환승정류장 설치에 부정적 의견을 보이는 것에 대해서는 용역 결과를 토대로 한국도로공사, 국토교통부 등과 협의하여 합리적인 방안을 강구토록 하겠습니다. 참고로 덧붙여 말씀드리면, 지역 버스회사들의 경영난 해소를 위해서 타지역에서 출발하는 고속버스들은 신탄진버스소에서 주민들을 위한 환승정류장 이용을 지양하고, 대전에 거점을 둔 고속버스 회사들만 신탄진휴게소에서 환승을 이용하는 그러한 체제를 강구하는 것도 대안으로 지금 생각하고 있다는 말씀을 첨부해서 드립니다. |
|||