구정질문
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제목 | 읍내동 당산교 위에 BRT 정류소 설치에 대하여 | ||
| 대수 | 제8대 | 회기 | 제238회 임시회 | |
| 차수 | 제3차 | 날짜 | 2018-12-07 | |
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| 오동환 의원 | 질문내용 | |||
| 두 번째 질문입니다. BRT 이용을 위해 기존 정류소는 오정동과 대덕산업단지 인근에 위치에 있어, 송촌동, 법동, 대화동, 읍내동 주민들이 세종시에 가기 위해 대중교통을 이용하려면 반대로 오정동까지 나가야 하는 번거로움이 있습니다. 이에 본 의원은 좀 더 많은 대덕구민들이 이용할 수 있도록 읍내동 당산교 위에 BRT 정류소를 설치 요청하고자 하는데 이에 대한 구청장님의 답변을 부탁드립니다. |
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| 답변 | |||
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| 제목 | 대전역에서 오송역BRT는 대전, 세종, 청주 간 대중교통망을 구축하는 사업으로, | ||
| 대수 | 제8대 | 회기 | 제238회 |
| 차수 | 제3차 | 질문일 | 2018-12-07 |
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| 구청장 박정현 | 답변내용 | ||
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두 번째로 송촌동, 법동, 대화동, 읍내동 주민들의 교통편의를 위한 읍내동 당산교 위 BRT 정류소 설치에 대해 물으셨습니다. 대전역에서오송역BRT는 대전, 세종, 청주 간 대중교통망을 구축하는 사업으로 2016년 7월 20일 개통되었습니다. 올해 10월 말을 기준으로 대전, 세종 간 BRT 이용객이 1일 7,000여 명에 이르는 등 광역권 대중교통의 핵심 역할을 다하고 있습니다. 참고로 BRT 정류소는 총 15개소로 짧게는 300m, 길게는 500m 간격으로 설치되어 있으며, 총 18대의 버스가 1일 13분의 배차간격으로 84회 운행되고 있습니다. 오동환의원님께서 제안해 주신「읍내동 당산교 상부 BRT 버스정류소 설치」는 대화동, 읍내동, 송촌동, 법동 주민들의 교통불편 해소를 위해 꼭 필요한 사업이라 생각합니다. 하지만 대전시와 협의 결과, 다리 위 정류소 운영을 위해서는 많은 기반시설이 설치되어야 하고, 교통사고 발생 우려가 높아 현실적으로 어렵다는 것을 확인하였습니다. 하지만 PPT자료를 보시는 것처럼 저희가 자체적으로 검토한 저희가 자체적으로 검토한 결과 여려 현실적인 어려움이 있는 것으로 확인되었습니다. 우선 정류소 설치시 계단이나 엘리베이터 등 기반시설을 선행해야 되고 대중교통을 연계해야 될 필요성이 있습니다. 보시는 것처럼 이 부분(PPT자료영상을 보며)에 올려서 BRT를 여기다 설치하자는 제안이신 것 같습니다. 이렇게 되면 당산교 상부는 차량운행 속도가 빠르고 교통이 혼잡해서 교통사고 발생우려가 굉장히 높은 것으로 저희가 판단하고 있습니다. 그래서 향후 대체 방안으로 유성구 문지동과 국도 17호선을 연결하는 가칭 신문교 설치 추진, 지금 예타 타당성 검토를 하고 있는데 얼마전 대전시 도로과장이 오셔서 잠깐 말씀은 아마 예타가 통과될 가능성이 지금 높은 것으로 확인되고 있습니다. 이렇게 됐을 경우에 신문교 설치 추진시 BRT 정류소가 추가 설치될 수 있도록 시에 적극 건의해서 추진가능하도록 하겠습니다. |
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